Het zou voor ons en velen met ons heel zuur zijn, als wij wegenbelasting moeten gaan betalen.
Wij hebben net een zuinige bpm en belastingvrije auto besteld. Deze zal in oktober 2010 afgeleverd worden!Hopelijk kijkt de nieuwe regering hier naar!!!

Aan de enekant vind ik het wel goed dat ze het gaan afschaffen aan de andere kant niet.

Wel: Ze moeten gewoon "vervuiler betaald" aanschaffen ook wel bekend als de kilometer heffing.

Niet: Autoindustrie heeft heel wat onderzoek gedaan hoe ze hun auto's zo zuinig mogelijk maken en nu is hun werk weer teniet gedaan door de overheid.

Of ze moeten het een beetje combineren kilometer heffing maar met korting als je in een zuinige auto rijdt.

Het is gewoon allemaal flauwekul. Eerst stimuleren dat we schoner gaan rijden en dan door het grote (=eigen) succes het gek vinden dat er minder inkomsten binnenkomen. Hier hoef je niet voor gestudeert te hebben of wetenschappeklijke onderzoeken voor te houden.
Wat nu weer extra zuur is, is dat het voornamelijk gaat om kleine goedkopere auto's en nu eens niet die grote duurbetaalde lease auto's. Laat ook een de gewone hardwerkende particulier eens profiteren. Een vertegenwoordiger gaat echt niet in een Opel Agila 1.0 gas rijden, of een Skoda Fabia 1.2
Nee de gewone man moet onderdrukt worden en de rijken moeten rijk blijven.
Ook tegen de VVD stemmen is mogelijk.

Volgens mij was bij de invoering al bekend dat het een tijdelijke regeling was, en dat het het 2012 weer opnieuw zal worden bekeken.
Dus ik zou zeggen profiteer er nu van maar straks niet zeuren!
Tenslotte heb je al geprofiteerd door geen BPM te betalen

Eerst stimuleren en daarna afgestrafd worden. Als dat het beleid wordt , dan kunnen we ons wel schrap zetten voor nog meerdere afstraffingen van dit kabinet.

Natuurlijk loopt de fiscus in eerste instantie belastingen mis, maar de consument zal dit aan andere zaken besteden zodat de fiscus via een omweg toch haar inkomsten heft.
Veder zou een afschaffing van de vrijstelling van wegenbelasting (zeker voor de mensen welke al een dergelijke auto hebben aangeschaft) vallen onder competitievervalsing.
Immers worden nu bepaalde typen aangeschaft ivm het voordeel.

Eerst mensen verantwoordelijk maken voor het milieu.
en stimulirings matregelen geven, om daarna hun kop er af haken omdat zij zo nette manier een bijdrage hebben geleverd door op een duurdere auto te investeren voor het milieu.
schande vvd uw grootste achterban rijd hier namelijk in.
dit zijn namelijk de middenklasse die op u hebben gestemd

Deze regeling is alleen voor mensen die blijkbaar geld genoeg hebben om een nieuwe auto te kunnen kopen. De gewone man die niet anders kan dan een oude tweedehands rijden wordt hierdoor gestraft, want die kan opdraaien voor het tekort (de wegenbelasting op mijn oude diesel is weer omhoog gegaan). Ik wil wel schoon rijden, maar kan het niet betalen. Zeker niet nu de oude auto bij inruil helemaal niets meer opleveren.
Dus ik zeg afschaffen die regeling!
(Wel onwennig dat juist de VVD zo opkomt voor de gewone man, maar beter laat dan nooit !)

Ineens moet de volgend de VVD-fractie van de Tweede Kamer de fiscale regeling voor het rijden in een zuinige en milieuvriendelijke auto worden afgeschaft. Waarom ? Omdat men een comfortabele energieverslindende en milieubelastende Audi, Mercedes of SUV onder de kont heeft en het wellicht niet kan uitstaan dat zij nu meer moeten betalen.
Juist de opmars van de vele SUV-s in dit te kleine land moet worden gekeerd.

Ik zeg wilders stemmen weg met dit kabinet!!!!!!!!!

Toch appart dat de politiek het eerst verkoopt als goed voor het millieu
maar wat je nu weer gaat krijgen is mensen die hun zuinige auto weer inruilen voor een vervuilende... wie profiteert daar dan van???

Wat een beleid!!! men mag zich in Den Haag wel eens heel erg schamen. We willen toch schone auto's in Nederland! Er zit maar 1 ding op en dat is dat de vervuiler extra moet opdraaien voor dit sussec.

Dit alles is juist om iedereen mobiel te houden en te krijgen. Denk een na wat de gevolgen zijn als iedereen glasvezel thuis heeft en daardoor 60% van de autobezitters een thuiswerkers worden.
Geen inkomsten uit accijns, boetes, bpm, wegenbelasting, btw etc. Dramatische daling van benzineverkoop, auto's en aan te leggen wegen. Gaat Nelie de knuppel in het hoederhok gooien? Dacht het niet.

Al die linkse ambtenaren er uit gooien. links of rechts kabinet zij blijven zitten met hun rare hersenspinsels.

al jaren geleden was al duidelijk dat LPG erg schoon was.. maar ik betaalde toch de hoofdprijs voor de WB. toen had ik een grijsketeken auto toen werd dit ook afgeschaft en koste het mij een duizend of 2 om dan maar ramen en stoelen in de auto te zetten en omdat anders de auto niets meer waard was,.. NU komen ze weer met een lokkertje.. geen wegenbelasting op zuinige auto.s ben er bijna weer ingetrapt.. maar nu wacht ik wel tot volgend jaar. om te kijken wat ze nu gaan doen.. heb net gehoord dat het toch tot min 2014 loopt dit accoord maar ik kan het alleen nergens terug vinden. eerst de hypotheek rente waardoor alles in stort en nu weer de melkkoe.. benzine en diesel is duur dus waarde moet het heen het dit land.. miljoenen verdwijden er naar buitenlandse landen voor hulp die er toch niet komt..voor de mensen daar. Dus als we die miljoenen nu eens in onze eigen staat steken.. dan kunnen onze mensen daar ook eens van profiteren. en is de schatkist sneller weer vol.. hulp oke maar wel echte hulp..

voel me wel erg in de maling genomen.

@ Peter op 20-08-10 om 21:15.
Dat willen de hoge piefen in Nederland niet! Kijk naar de OV chipkaart en het "kastje in de auto" voor het rekeningrijden. Nederland wil altijd graag het wil opnieuw uitvinden en dat kost geld, veel geld. Nadeel van die regeling is echter dat de mensen die aan de grens van Belgie en Duitsland wonen gewoon even omrijden om te tanken. Dan zou je er een Europese regeling van moeten maken, maar het is de enige oplossing, als je echt de verbruiker wil laten betalen

Ik sluit me volledig aan bij Peter onderstaande redenatie moet het uitgangspunt voor Europa worden bij de beleidsbepaling.


De oplossing is super simpel.
Wegenbelasting afschaffen en opnemen in de benzine/diesel prijs.
Mensen die weinig rijden, of een zuinige milieuvriendelijke auto hebben betalen weinig wegenbelasting.
En op deze manier motiveer je
mensen om ook daadwerkelijk zuinig te rijden.
Al die hybrides die nu met 150 over de snelweg jakkeren rijden dan misschien wat langzamer als ze het in hun portemonnee gaan voelen...

Al die ophef over co2 is overdreven.
Het wagpark in Nederland draagt maar voor 4 a 5 % bij aan de CO2 uitstoot.
Laat de vliegtuigen en vervuilende industrie maar betalen en laat de melkkoe(auto) eens met rust.

Schandalig! Als zij de regeling terugdraaien dan niet met terugwerkende kracht! Wat als de overheid weer met een nieuw fenomeen komen, trappen wij als burgers toch niet meer in !?

Deze reactie voldoet niet aan de voorwaarden en is derhalve verwijderd.

handhaven van voordelen voor zuinige auto's

We hebben zelf gekozen voor dit kabinet, we moeten dus ook zelf de gevolgen ondervinden. het blijft de "onbetrouwbare" overheid

Wat wilt de belasting ?
Dat we hun alleen maar betalen omdat HUN geld nodig hebben of betalen voor iets logisch? Zolang wij de milieu niet beschadigen vind ik dat wij geen wegenbelasting te betalen,en niet MOETEN betalen omdat de overheid anders te kort komt!

Natuurlijk draait het in de politiek niet om het milieu, de mobiliteit, veiligheid. Deze argumenten worden slechts aangegrepen om meer geld bij elkaar te graaien. Uiteindelijk gaat het daar niet om de idealen maar over geld.

Politiek is vies. De overheid mag niet zeiken als zij inkomsten mislopen. Laat zij maar eerst bezuinigen op hetgeen waar het echt nodig is, laat zij maar in ieder geval minder geld sturen naar het buitenland voor hulp etc. Mensen in NL hebben het ook moeilijk.

Daarom was het systeem van rekening rijden helemaal zo gek nog niet... Nu betaal je voor het bezit van een auto, dan betaal je voor het gebruik. Ik heb bewust géén bpm-vrije auto gekocht (twingo), voor de meerprijs t.o.v. de versie mét, kan ik wel 5 jaar motorrijtuigenbelasting betalen en dan ben ik nog goedkoper uit! Bovendien, ik kan mij het gedoe met de grijze (bedrijfs) kentekens nog goed herinneren! Van de éne op de andere dag afgeschaft voor particulieren! Daar zat je met je onverkoopbare VW transporter met dubbele cabine... Nee, ik trap er niet in, voor mij geen stress wanneer het wordt afgeschaft, want dat het gebeurd in nu al zeker...!

Allereerst was het te mooi om waar te zijn, allemaal een auto kopen zonder wegenbelasting. Dat zag iedereen toch wel aankomen dat dan het potje wegenbelasting erg leeg gaat worden indien iedereen een zuinige auto gaat kopen.

Daarnaast neemt nog steeds niet weg hoe zuinig een auto ook is, de auto nog steeds het wegennet belast oftewel ook deze auto's veroorzaken kapotte wegen en file's. Daarnaast kun je de meest zuinige auto rijden als je een bestuurder hebt die 100km per uur blijft rijden in versnelling 3 heb je meer uitstoot dan een diesel.

Op zich betalen we met alle benzinetoeslagen als zoveel tegenwoordig dat de belasting voor iedereen moet verdwijnen. De optie betaal voor het aantal km's dat je per dag rijdt, klinkt logisch. Echter het volgende mbt die optie. Indien je geen baan kunt vinden in het Oosten van het land en wel in Amsterdam, dan ben je dus dubbel gestraft. Immers hogere kosten km toeslag en dan nog brandstofkosten en nog iedere dag 3 uur in de auto. En dat voor een baan en eigen inzet.

Al met al kun je het voor niemand goed doen, echter het is oneerlijk geen wegenbelasting te hoeven betalen maar wel op weg mag rijden en dus de weg belast.....

Het is algemeen bekend dat het een tijdelijke regeling is die tot 2013 geldt. Dus het gezeur en geklaag hierboven is onterecht. Heel oneerlijke regeling trouwens aangezien de zogenaamd zuinige wegenbelastingvrije auto's in de praktijk helemaal niet zuiniger zijn dan auto's waar wel het volle pond voor moet worden betaald. Gratis rijden bestaat niet mensen, het moet ergens vandaan komen.

In andere landen wordt er hevig gestaakt als er maar wordt gedacht aan later dan 55 jaar met pensioen te gaan en hier ondergaan we alles lijdzaam en vreedzaam. In NL word je met alles genaaid waar je bij staat. Hoge belastingen, uniek BPM (enkel in NL) levert al 3,6 miljard per jaar, pensioen naar 66, regelingen afgeschaft waar je aanvankelijk beter van wordt. Alles om de inwoners te neppen en veel geld te laten betalen die in de zakken verdwijnt van onze fijne landministers en onze fijne koningin die als het slecht gaat met NL toch fijn haal miljoenen opstrijkt voor wat? Wat doet waar ze dient ze voor? Dat is de regeling die het kabinet af zou moeten schaffen. Die middeleeuwse niet meer van deze tijd onzin. Weg ermee en staken. Tijd om niet meer als schapen te zijn en achter elkaar te lopen, maar tijd om mens te worden en na te denken, de hersenen te gebruiken en steeds meer afvragen klopt dit wel en waarom.

De term wegenbelasting wordt onterecht gebruikt. Wegenbelasting bestaat namelijk niet meer (omdat mensen de weg niet gebruikten en daarom geen belasting betaalden). Het gaat nu om houderschapsbelasting. Het is zuur allemaal, ga er nog lekker van genieten en daarna gaan we met 250.000 auto's staken (en overdwars op de weg staan 2x per week) :-)

Ik vind het zelf eigenlijk goed als dit idiote voordeel verdwijnt, ja, het is onfatsoenlijk jegens de mensen die een goedkope auto dachten te kopen, maar bekijk het zo: CO2 heeft niks met het milieu te maken, en de mythe van opwarming door CO2 is nu ook zo goed als doorgeprikt (er zijn nog enige fanatiekelingen die hem voor eigen plezier hoog proberen te houden).
Dus: dit voordeeltje mag vsn mij worden afgeschafft (ik zou wel graag zelf nog een goedkope auto kopen)

Waar is die slurptax gebleven?. Oh ja die rijke met die superdure SUV hadden gat in het net gevonden dus komen er weer onderuit. Zoals altijd zijn de gewone mensen weer de dupe,die rijke aanpakken heeft geen zin symbool politiek word er dan gezegd zet geen zoden aan de dijk. Misschien wel waar mog nog geen reden om ze dus altijd maar overal buiten te houden. Ze krijgen toch 70% van de renteaftrek huizen villa. Was toch ook bedoeld voor de gewone man?. De meeste die ik ken zitten nog op de meubels die ze gekocht/gekregen hebben bij hun huwelijk in 1966.Oh wat gaat het slecht met onze economie!!!! Hebt de gewone man zoals ik eindelijk de kans om 2 vliegen in een klap goed voor de natuur en voor mijn kleine knip. Heb dus nu een Spark biofuell (nu 3 weken aud).

Deze reactie voldoet niet aan de voorwaarden en is derhalve verwijderd.

Gewoon niet belasten naar gewichtsklasse maar naar CO2 uitstoot. Dan vangen we 2 vliegen in een klap. De grootste vervuiler betaalt het meeste, hiermee is het milieu gediend, en hoeft de overheid niets in te leveren.